Gran Turismo

Autorijden is leuk, dus toen ik samen met J. het afgelopen weekend in één dag van de Toscaanse heuvels terug naar Den Haag moest rijden leek mij dat een mooi vooruitzicht. Bijna 16 uur rijden, waarvan anderhalf uur file en een versgeschreven bekeuring verder, dacht ik er nog net zo over. De auto was in dit geval onze Audi A3 sportback, die ik sinds kort van Qmagic mag rijden. Dat stuurt natuurlijk best heel goed. Alleen dit continentale verkeer vraagt natuurlijk eigenlijk om een andere auto. Ik denk aan een Maserati GT, een Ferrari 612 Scagletti of een Jaguar XK. Dit soort lange afstand sportauto’s wordt door kenners ook wel ‘GT’s’ genoemd. Deze Gran Turismo’s zijn auto’s die je op hoge snelheid in stijl naar een verre bestemming transsporteren. Verdere kenmerken: maximaal twee portieren, stil op hoge snelheid, ruimte voor in ieder geval twee koffers en niet te klein. Een echte GT is wel ongeveer zo groot als een BMW 5 serie. Mag een GT ook een cabrio zijn? Ik vind van wel.

Natuurlijk is een GT een auto voor de rijken der aarden, die ermee naar hun tweede of derde huis aan de Cote d’Azur rijden. Toch is een GT voor de modale autoliefhebber die niet graag vliegt ook een mooi alternatief. Welke auto koop je voor 10 tot 15 mille die dit effect heeft?

Mijn top 10 GT’s-Voor de-gewone-man:

1. Volvo C70
2. Citroen SM (wel ANWB lid worden)
3. Mercedes SL
4. Lancia Kappa Coupe
5. Jaguar XJS
6. Porsche 928
7. Subaru SVX
8. Nissan 300 ZX
9. Alfa Romeo GTV
10. Audi TT

Waarbij ik moet aantekenen dat de laatste twee natuurlijk te klein zijn om hoger te eindigen.

Advertenties

Calvijn in autoland

jaguar.jpgmercedes.jpg

Een enorme opmars in de categorie “bovenmodale auto’s” heeft het merk Audi gemaakt. Natuurlijk maakt Audi goede wagens, maar bovenal is het ingetogen image van de mannen uit Ingolstad debet aan de goede verkoopcijfers. Na de jaren van recessie begin 21ste eeuw is het, zeker in het Calvinistische Nederland, de laatste jaren not done om een patserige auto te bestellen. Merken als Jaguar, BMW en Mercedes vechten tervegeefs tegen de ideale schoon-zoon uitstraling van Audi. Het is mogelijk om voor 60.000 euro een A4 te bestellen die niet opvalt, en waarvan de buren zelfs zeggen dat het een bescheiden wagen is.  Als liefhebber is dit moeilijk te verkroppen. Jaguar gaat bijna onderdoor aan zoveel valse bescheidenheid en ook Mercedes heeft ondanks de beter draaiende economie moeite om haar modellen aan de man te brengen. Maar nu wordt alles anders. Jaguar lanceert de XF en Mercedes de nieuwe C- klasse. Wil iedereen, alsjeblieft deze auto’s in overweging nemen als ze weer klakkeloos een nieuwe A6 respectievelijk A4 bestellen?

 Namens auto-diversiteit-minnend Nederland hartelijk dank…